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Mon Aéroclub

3 mars 2013 7 03 /03 /mars /2013 09:46

Pas facile de voler avec la météo actuelle mais j'ai quand même pu trouver une fenêtre météo pour emmener mon fils et mon neveu en vol.

On a quand même pu trouver un trou de ciel bleu pour aller voir les nuages d'en haut .

Voici le film qu'ils ont fait au retour: 

 

Quelques photos issues des rushes du film:
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28 décembre 2012 5 28 /12 /décembre /2012 22:28

Aujourd'hui avec Hervé enfin trouvé une fenêtre météo pour s'envoyer en l'air une dernière fois cette année.
Ca faisait presque 3 mois qu'on essayait...et encore aujourd'hui on s'y est repris à deux fois pour passer entre les averses.

On est allé voir les champs inondés, en l'occurence, le lit du Couesnon près de Pontorson:

 

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Heureusement qu'on a la bande en dur, parce que c'est un peu humide:

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Voilà qui clôt l'année où j'ai le moins volé (A peine 9h, la moitié moins qu'habituellement).

Par contre je crois que je n'ai jamais annulé autant de vols pour cause météo...

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25 octobre 2012 4 25 /10 /octobre /2012 21:51

Il y a quelques semaines j'ai eu l'occasion de sauter du viaduc de Saint-Georges le Gaultier, entre Alençon et Le Mans.

Pour moi qui suis très sensible au vertige, il n'a pas été très facile de me jeter dan le vide!

C'est quand même pas très naturel et la chute est assez impressionnante:

 

elastique1

 

La chute semble durer...trop longtemps, et puis l'élastique nous renvoie en l'air:

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Une fois le yoyo terminé on a une sangle pour ne pas descendre la tête la première:

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En fait je recommencerais volontiers .

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2 octobre 2012 2 02 /10 /octobre /2012 22:31

Avec Hervé on a profité des journées du patrimoine pour aller visiter le Constellation de Nantes, ouvert pour la première fois depuis longtemps.

Bon on n'a pas vraiment pensé à faire de photos d'ensemble alors y'aura que des détails .

 

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L'extérieur a déjà été restauré.

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Le galley:

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A l'arrière il reste des sièges d'origine:

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La cabine est vide, en cours de restauration. Il y a encore beaucoup de travail, et trop peu de budget...

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Le cockpit:

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Le poste du navigateur, situé à l'avant de la cabine!

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30 septembre 2012 7 30 /09 /septembre /2012 21:31

Un mois déjà que je n'avais pas volé.

Hervé n'avait pas non plus volé depuis longtemps et il était impatient. Il avait aussi très envie de piloter .

 

On est donc allé faire un petit tour en l'air. Pas bien loin, juste au lac de Vezins.

Y'a quasiment personne au parc de l'Ange Michel:

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La couche d'inversion n'était pas bien haute alors on est passé au-dessus histoire d'admirer les nuages vus d'en haut. Nous grimpons à 4500ft:

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La vue est sympathique, non?:

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De retour au sol, une montgolfière se prépare à aller goûter l'air calme de cet après-midi:

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Un beau dimanche, quoi.

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26 août 2012 7 26 /08 /août /2012 22:32

Ce week-end c'était les portes ouvertes à l'aéroclub.

On n'a pas pu sortir un avion à cause du vent et de la pluie samedi mais dimanche on s'est bien rattrappé.

Il a fait beau et il y avait foule:

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Dans le petit hangar on avait à nouveau transformé KR en simulateur:

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21 août 2012 2 21 /08 /août /2012 12:30

Comment faire une pause sur un long trajet en voiture entre Lancaster et Portsmouth? En visitant un musée aéro pardi! . A mi-chemin se trouve le Midland Air Museum, sur l'aéroport de Coventry. Il abrite aussi le "Sir Franck Whittle Jet Heritage Centre" pour ceux qui comme moi on toute une éducation aéro à faire.

 

Bon par contre l'accueil est glacial, poli mais glacial, Anglais quoi, ça fait tout drôle quand on arrive d'Ecosse!

 

On trouve de tout dans le hangar, à commencer par un Vampire:

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Une équipe de tournage est en train de tourner un film avec des acteurs dans un des avions, devant un écran vert.

Je n'ai pas fait de photo de peur de les déranger. Ca ne doit pas être évident de prétendre voler dans cet environnement, alors que les visiteurs défilent devant l'avion.

 

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Un English Electric Cambera, version Electronic Warfare:

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Mise en scène du cockpit:

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Quelques moteurs:

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Dont un Double Mamba (belle mécanique):

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Qui propulse le Fairey Gannet:

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Dehors on trouve un peu de tout.

 

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Y'a aussi quelques tas de ferraille:

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On trouve même un Avro Vulcan. Mais je ne l'ai pas photographie. J'ai tenté d'entammer la discussion avec le volontaire chargé de le faire visiter mais il était tellement glacial que j'ai abandonné....

 

J'avoue que j'ai une nette préférence pour les avions civils.

 

J'aime bien le De Havilland Dove:

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A côté duquel on trouve un Vickers Viscount d'Air France en cours de restauration:

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Un Lockheed T33:

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Un Percival Prentice T1

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Beaver:

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A l'étage du hangar on trouve une galerie avec tout un tas de choses dont cette maquette animée de l'Argosy qui est à l'extérieur:

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Une vue du hangar depuis la galerie pour finir:

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Ce musée-là ne restera pas dans mon best-of mais c'était quand même une escale intéressante.

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20 août 2012 1 20 /08 /août /2012 13:19

Comme toujours lorsque je suis en vacances je regarde s'il y a un musée de l'aviation près de mon lieu de villégiature.

Au Royaume Uni il n'y a que l'embarras du choix et cette année nous sommes fort heureusement arrivés à temps à Inverness pour pouvoir visiter le Highlands Aviation Museum.

C'est un petit musée, composé principalement de cockpits d'avions et ouvert seulement le week-end. Mais on peu s'installer à bord de la plupart des cockpits et on y est extrèmement bien reçus.

 

En ce Dimanche après-midi de Juillet nous étions quelques familles à visiter cet endroit un peu perdu dans la zone industrielle aéroportuaire d'Inverness. Le musée est ouvert "weather permitting" et on comprend que le weather ne permits pas très souvent...(surtout cette année).

 

Au premier plan, le cockpit d'un Jet Provost T3:

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La pièce maitresse du musée est un fuselage de Nimrod:

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Une chose rare (non pas l'avion, mais Madame qui s'intéresse à un avion ):

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Les enfants apprécient (les grands aussi mais je ne mettrai pas la photo ):

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Ca manque un peu de place, on comprends qu'ils n'aient pratiquement que des cockpits!

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Intérieur d'un Vickers Valiant:

TOUS les instruments et interrupteurs sont détaillés dans un classeur. On pourrait y passer des heures.

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J'étais assez content de pouvoir visiter le Nimrod. Je me demandais à quoi pouvait bien ressembler l'intérieur d'un tel avion. Chaque poste y est décrit, avec un exemple d'affichage, une description de la fonction du poste, etc...

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Mais les enfants n'ont pas besoin de lire les docs pour faire fonctionner leur imagination:

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Y'a un clavier bizarre à bord...Je me demande ce que pouvait bien signifier ces symboles:

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Mais comme toujours, la meilleure place est tout à l'avant:

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C'est un peu différent des avions du club :


 

 

 

On s'est aussi installé à bord d'un Handley Page Herald:

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L'atmosphère intérieure est réaliste, avec des enregistrements de conversations de cockpits:

 


 

 

 

Et d'autres chasseurs:

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A l'intérieur on a aussi une expo sympa, et pas mal de lecture pour les plus motivés:

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On est  même invité à essayer certains objets exposés:

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Bref c'est vraiment un musée qui vaut le détour si vous êtes de passage à Inverness un week-end.

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27 juin 2012 3 27 /06 /juin /2012 22:42

Je la guettais depuis un moment la fenêtre météo qui me permettrait de
faire un vol du soir.
Aujourd'hui fort heureusement les prévis météo se sont avérées
pessimistes. Pas d'orage à l'horizon, juste un peu de pluie sur la
partie Bretonne de la baie du Mont Saint-Michel


p20120627-220426.jpg

 

Juste un petit tour de la baie dans un air limpide avec l'Emeraude que
je n'avais pas pris depuis un mois.
Le tout terminé par une PTE, une PTU et un autre tour de piste pour ne
pas que ça s'arrête trop tôt (je me suis efforcé d'être raisonnable,
mais j'avais envie de redécoller).

Il vole toujours aussi bien, l'oiseau.

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24 mai 2012 4 24 /05 /mai /2012 22:02

Pas facile de trouver un jour volable actuellement!

Alors j'ai profité d'une fenêtre météo pour faire mon premier vol après le boulot de la saison.

Bon il était plutôt crapoteux mon petit tour du Mont:

2012-05-24 19.14.27Oui oui, le Mont Saint-Michel est bien là-bas au bout du Couesnon.

 

J'ai fraité rapidement les autres photos pour tenter d'enlever un peu la brume, mais ça change aussi les couleurs:

  2012-05-24 19.19.50-copie-1

 

De retour au terrain:

2012-05-24 19.22.20-copie-1

 

Y'avait un peu de vent de travers et j'ai fait un atterrissage parfait. Ca faisait longtemps que ça ne m'était pas arrivé, j'en ai poussé un cri de joie! .

Bon j'espère qu'il va vraiment se mettre à faire beau que je vole un peu plus souvent!

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