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Mon Aéroclub

14 février 2012 2 14 /02 /février /2012 13:41

Vous connaissez Ice Pilots NWT (Les Pilotes de l'Impossible)?

C'est un docu-réalité que j'aime assez. D'ailleurs je vous conseille vivement l'épisode 13 de la saison 3 (le dernier), c'est un des meilleurs, sinon le meilleur (sinon la saison 3 n'est pas géniale niveau ambiance à bord...)

http://switchunited.com/wp-content/uploads/projects/icepilots/demo0.jpg

Donc Ice Pilots NWT c'est ça par exemple:

 

Le générique est Fly Away, de Lenny Kravitz.

Il se trouve que je me suis récemment remis à la basse, après une première tentative d'apprentissage il y a près de 20 ans (déjà!).

J'en suis complètement accro, et hier soir j'ai enregistré une cover de ce morceau.

Les paroles évoquent le désir de voler. Un moyen sympa d'allier ma passion pour l'aéro et la musique! (et l'informatique car y'a un peu de MAO derrière).

Voilà ce que ça donne:

 

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11 février 2012 6 11 /02 /février /2012 21:27

Aujourd'hui j'ai profité du beau temps pour aller voir la neige avec Hervé. Ben oui, il fait trop doux en Bretagne et on en a à peine vu la couleur. Direction donc la Sibérie Normandie.

 

Après quelques minutes de vol vers l'Est, le sol blanchit.

 

2012-02-11_3830_1.jpg

 

Il fait frais dans l'avion!

2012-02-11_3847.jpg

Hervé est concentré. Il arrive maintenant à tenir la profondeur, même si je dois corriger de temps en temps.

2012-02-11_3853.jpg

 

Mortain est sous la neige

2012 02 11 3844-1

 

Arrivés à Domfront, on fait demi-tour. Pas le temps d'aller plus à l'Est aujourd'hui.

2012 02 11 3864

 

Habituellement c'est sur l'eau que j'observe les reflets du soleil, et pas sur des champs enneigés.

2012 02 11 3868

 

L'eau doit être fraîche dans le lac de Vezins!

2012 02 11 3874

 

2012 02 11 3885

 

 

Le terrain est en vue dans la brume.

2012 02 11 3889

 

De retour au sol nous faisons quelques photos de ce bien bel oiseau, profitant d'une échelle qui passait par là.

2012 02 11 3898

 

Encore un vol trop court. Vivement le prochain!

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29 janvier 2012 7 29 /01 /janvier /2012 16:01

Debout 7h ce matin pour aller survoler le Cotentin avec Hervé.

Au programme: Sainte-Mère Eglise et on parachutiste accroché, le hangar à dirigeable d'Ecaussevile et Utah Beach.

Une nav 'historique", donc.

 

Arrivés au club à 8h30 il a fallu patienter jusqu'à 11h30 pour pouvoir décoller!

Le brouillard a été tenace, mais ça en vallait la peine.

 

 

Nous décollons donc une fois les stratus levés.

2012 01 29 3749

 

Nous longeons la côte jusqu'à Agon-Couainville, puis nous obliquons légèrement au Nord-Est.

Y'a pas mal de zones innondédées.

2012 01 29 3755

 

Nous arrivons bientôt à Saint-Mère Eglise, avec son célèbre parachutiste accroché à l'église.

La photo est un peu floue alors il ne m'a pas été possible de l'agrandir.

2012-01-29_3759.JPG

 

Puis direction le hangar à dirigeable d'Ecausseville, à quelques km de là:

2012 01 29 3770

 

2012 01 29 3771

 

Il va falloir tâcher d'y venir en voiture un jour. Il y a des animations sympas dans ce hangar.

2012 01 29 3774

 

Au retour nous survolons un moment Utah Beach.

2012 01 29 3785

 

Ici aussi c'est très humide.

Vu du ciel en passant à cet endroit on ne peut s'empêcher de penser à ce qu'ont vécu ceux qui y ont débarqué le 6 Juin 1944...

2012 01 29 3787

 

L'endroit est jonché d'épaves et quelques unes sont encores émergées.

2012 01 29 3795

 

Il est temps de remettre le cap sur Avranches. Nous suivons l'Orne un instant.

2012 01 29 3798

 

Les stratus se lèvent et bourgeonnent. La vue est magnifique.

On vient à peine de quitter la côte Nord Cotentin qu'on voit déjà nettement le Mont Saint-Michel à l'horizon! (non présent sur cette photo, orientée à l'Ouest)

2012 01 29 3803

 

Hervé nous ramène à bon port. Il est concentré!

2012 01 29 3812

 

Je lui demande d'essayer de me regarder.

2012 01 29 3813

Nous croison une averse sur le chemin du retour.

2012 01 29 3814

 

Un aérodrôme se cache dans la photo ci-dessous, saurez-vous le retrouver?

2012 01 29 3816

 

 

Première finale trop rapide, pas moyen de poser l'oiseau à temps alors j'ai remis les gaz.

Seconde finale:

2012 01 29 3817

 

Posé pas trop mal selon moi et plutôt bien selon Hervé, qui est imptoyable en matière de critique d'atterrissages .

 

Et voilà, 1h30 de vol fort sympathique!

 

navCotentin2

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15 janvier 2012 7 15 /01 /janvier /2012 18:08

Je n'avais pas volé depuis le 10 Novembre.

J'ai donc dû refaire un vol en double en Emeraude aujourd'hui.

Au programme, tours de piste, PTE et PTU (exercices de panne).

 

J'ai beaucoup mieux posé l'avion que lors de mes derniers vols, je suis assez content de moi.

Et comme toujours après un vol, j'ai hâte de m'envoyer en l'air à nouveau.

 

J'ai quelques navs prévues, j'espère pouvoir en faire plus que l'an dernier.

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8 octobre 2011 6 08 /10 /octobre /2011 20:51

Aujourd'hui Hervé et moi on a profité d'une journée découverte du planeur, via le Comité d'Entreprise de ma société, et un collègue éminent vélivole.

La météo a été plutôt pas mal vu la pluie du matin!

Après une initiation théorique, un briefing, nous voici en piste.

 

  Le parachute est un peu grand pour Hervé!2011-10-08-12.17.57.jpg

 

Il est trop léger pour prendre place à l'avant, il sera donc à l'arrière, sur un coussin.

Il est aussi trop court pour pouvoir ateindre le palonnier.

2011-10-08-12.21.55.jpg

 

C'est parti!


 

Après une quinzaine de minutes, Hervé est de retour:

 


 

 

Il a apprécié!

2011-10-08-12.43.36.jpg

 

Puis vient mon tour.

Y'a pas encore de thermiques alors le vol ne durera que 15 minutes, mais c'est déjà sympa.

 

2011-10-08-13.01.42.jpg

 

Hervé s'éclate, il va ramassé le câble largué par l'avion remorqueur, et aide au décollage des planeurs:

 

 

2011-10-08-17.04.59.jpg

Il apprend aussi à accrocher le câble:

2011-10-08-16.05.49.jpg

Le vol de l'après-midi sera un peu plus fumant 1150m d'altitude pour Hervé et 1000m pour moi et environ 45 minutes de vol (on a abrégé pour laisser voler les autres).

On a aussi bien sûr tenu les commandes.

C'est vachement difficile de suivre l'avion remorqueur! Je ne mets aussi pas assez de pied. En planeur faut y aller franchement!

Mais bon c'est quand même vraiment sympathique.

On a volé ensemble à deux planeurs dans une pompe et un peu en patrouille, avec Hervé dans le planeur d'à côté.

 

Le troisième vol a été beaucoup plus court car les thermiques avaient disparus.

J'ai tenté en vain de garder le planeur derrière le remorqueur. Heureusement que mon pilote a récupéré la situation.

 

Bref une journée fort sympathique et environ 1h de vol chacun.

Dommage que je n'aie pas la disponibilité pour faire du vol à voile.

 

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2 octobre 2011 7 02 /10 /octobre /2011 22:12

Aujourd'hui j'ai emmené mon neveu Iffic, 4 ans pour son premier vol en avion léger, accompagné Bruno, son père.

Le temps était idéal. 
2011-10-02_3256.jpg

 

Hervé nous accompagne à l'avant, forcément!

2011-10-02_3266.jpg

 

2011-10-02_3263.jpg

 

On va faire un tour jusqu'au Mont Dol, et retour en survolant la baie.

Iffic est silencieux. J'ai peur que les quelques turbulences thermiques le rendent malade.

Mais il nous dit aller bien, alors on continue.

 

2011-10-02_3261.jpg2011-10-02_3275.jpg

 

Le vol aura duré 25 minutes.

Iffic a beaucoup aimé en fait, mais comme Hervé lors de ses premiers vols, il était captivé par l'environnement.

 

Bref un petit vol bien sympa.

Reste encore 1 nièce et deux neveux à "baptiser", dès qu'ils seront en âge!

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16 septembre 2011 5 16 /09 /septembre /2011 21:15

Little Photo, c'est une appli Android que j'aime bien.

Y'a tout plein d'effet pour améliorer, ou pas, les photos.

 

Ce soir après mon petit vol du vendredi soir j'ai pris cette photo de l'avion qui repartait avec un élève pilote:

 

p20110916-192303--traitee.jpg

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10 septembre 2011 6 10 /09 /septembre /2011 21:29

Je viens de publier la toute première version de l'application Androïd du club.

On peut aussi la trouver en faisant une recherche avec le mot clé "aéroclub" sur le Market Androïd.

C'est pour moi un exercice de programmation sur ce système très sympa qu'est Androïd, et c'est aussi l'occasion de faire une appli qui rend quelques services.

 

Tout d'abord on peut activer un fond d'écran animé qui affiche la webcam et la jauge météo:

snap20110910 163330

 

On peut régler la période de rafraîchissement de l'image, sa position ainsi que celle de la jauge météo:

snap20110910 173711

 

 

L'application donne des informations sur le club et le terrain, avec accès rapide au téléphone, email du club et au formulaire pour demander l'accès au terrain:

snap20110910 163353

 

On a aussi un accès plus rapide à la webcam (avec un zoom dans une future version):

snap20110910 163927

 

On peut accéder à la fiche Navigeo du terrain:

snap20110910 163429

 

Edit du 14/09/2011:

Je viens d'ajouter les horaires des marées.

C'est une information importante quand on part en nav par fort coefficient.

snap20110914_221230.png

 

D'autres fonctonnalités sont prévues dans un futur plus ou moins proche .

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3 septembre 2011 6 03 /09 /septembre /2011 17:07

Le temps était idéal en ce vendredi soir.

J'avais réservé l'avion pour un petit vol au coucher du soleil, et bien m'en a pris.

Pour une fois j'avais mon appareil photo.

 

2011 09 02 3222

Petit tour par le Mont Dol, éclairé par le soleil couchant:

2011 09 02 3230

 

Et retour à Avranches sur la baie, la lumière commence à être sympathique:

2011 09 02 3233

 

2011 09 02 3235

 

 

Je traîne sur la baie, faisant des ronds en l'air en regardant le soleil se coucher:

2011 09 02 3241

 

 

Etrange ce gabion! D'ailleurs y'avait du monde sur certains gabions:

2011 09 02 3245

 

Je me promène, tranquille-pépère, profitant des dernières minutes avant le coucher de soleil.

2011-09-02_3238.jpg

 

Et hop-là, 45 minutes de plus au compte-heures.

2011 09 02 3252

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28 août 2011 7 28 /08 /août /2011 22:09

Ce week-end c'était les portes ouvertes à l'aéroclub des Grèves du Mont Saint-Michel.

La V2 du simulateur de vol a tenu ses promesses:

Plus immersive et plus fluide.

Reste des petits soucis d'instabilité logicielles à régler d'ici Juin prochain.

 

2011-08-28 13-46-42-qpr

 

Le chemin était bien fléché jusqu'au hangar abritant le simulateur:

 

2011-08-28 13-46-31-qpr

 

A L'intérieur, ça donnait à peu près ça (photo prise sans flash avec mon téléphone):

2011-08-28 13-23-32-qpr

 

 

J'aime assez ce petit film qui résume bien l'ambiance qu'il y a eu toute la journée:

 

 


 
Cette Version 2 est le résultat d'un travail en équipe, quelques suggestions judicieuses et quelques bonnes vonlontés.

 

Hormis les améliorations logicielles j'ai encore quelques idées pour la version 3 en juin prochain.

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