Après avoir dû annuler le vol prévu initialement hier, la météo était enfin avec nous aujourd'hui.
Malheureusment, une fois arrivé au club, j'aperçois avec horreur que j'ai oublié mon appareil photo à la maison!
Heureusement l'avion n'est pas réservé de 16h à 18h, alors je décalle la réservation, et je m'en retourne à la maison prendre mon APN, avec Guilfro.
1h40 plus tard, nous sommes de retour au club, fin prêts pour un vol qui s'annonce sympathique, bien que le temps soit brumeux.
F-BOZO et un cousin à lui, F-BOZQ, qui partira juste après nous pour Chavenay.
La plage est noire de monde, en cette rare journée de beau temps.
Verticale Tombelaine,
nous croisons un ULM qui semble ne pas se soucier de la zone restreinte du Mont Saint-Michel...
(Nous la contournons au plus juste)
Le sympathique terrain d'Avranches passe sous notre aile
Et le Mont Saint-Michel passe dans notre aile droite.
Remarquez la brume, très volable mais pas idéal pour faire des photos.
Direction l'Autoroute des Estuaires, que nous longeons jusqu'à chez ma belle-soeur.
Cette fois je trouve son hameau avant d'y arriver, confirmé par mon GPS.
Le Haut Primaux, petit hameau près de Fougères.
Nous cheminons ensuite sur l'autoroute, pour arriver après quelques minutes de vol, chez Guilfro.
La Haute Biennais, avec notre commité d'acceuil, les parents et la soeur de Guilfro,
qui nous font signe. Je leur réponds par un battement d'ailes.
Cap ensuite sur Saint Pern, pour faire des photos de la maison des nounous des enfants, et de la maison,
via Gahard pour faire des photos de la maison d'un collègue.
En chemin nous croisons les 11 Ecluses, à Hédé.
Les 11 Ecluses, haut lieu de promenade dominicale, à Hédé.
Saint Pern, charmant petit village ;-)
Vue sur Saint-Pern, son cèlèbre émetteur culminant à 1470ft,
et son célèbre couvent des Petites Soeurs des Pauvres, en bas à gauche de l'image
Une vue non retravaillée pour montrer la visibilité réelle vers le Nord-Ouest
Vers l'Ouest on voyait l'antenne à environ 9km
Vue sur la maison, mais où est-elle donc? ;-) Bon c'est pas tout mais faut penser à rentrer quand même. Cap au Nord vers Dinard.
Nous allons cheminer sur le canal Ille et Rance jusqu'à Dinard.
Peu après Dinan, sur la Rance. 
Verticale Echo à 1800ft, les Ponts de Port Saint-Hubert.
A l'heure où on arrivait, il y avait de fortes chances d'avoir le Boing 737 de Ryan Air dans les parages,
et ça n'a pas manqué.
Moi j'aime assez quand le Ryan Air se fait répondre "you're number 2, a Robin DR221 in final".
Et devinez qui était le pilote du DR221? ;-)
Ca met un peu la pression pour ne pas se vautrer à l'atterrissage!
Mais bon, j'avais pas l'intention de me vautrer alors...
Je me pose impeccablement, bien décrabé, bien cabré.
J'aurais juste pu cabrer un peu plus progressivement.
Arrivée au club, le 737 de Ryan Air se pose.
Notre tout nouveau Tecnam P2002.
Bel avion qui vole bien parrait-il.
1h35 d'un vol fort sympathique!