Ca y est, j'ai enfin pu faire la nav prévue vers le Centre Bretagne!
Certes le temps n'était pas idéal: bien crapoteux, un peu remuant et pas trop propice aux belles photos.
Mais bon, n'ayant pas trop de disponibilité j'ai décidé de profiter de la présence de l'anticyclone pour emmener
ma belle-mère photographier sa maison de campagne. Au moins on ne sera pas géné par les nuages sur les Monts d'Arrée
Ca faisait 2 ans qu'on remettait ça!
J'étrenne aussi l'utilisation de
Navi pour la première fois en vol.
La nav est programmée, et aussi préparée avec soin
à l'ancienne.
Petit crochet par la maison, car j'aurai moins l'occasion de survoler St Pern à l'avenir.
Puis cap au 265 jusqu'au lac de Guerlédan.
Le vent nous pousse, 15kt arrière, et nous secoue aussi un peu.
La nav se déroule sans accroc.
J'aime beaucoup le
VOR numérique de cet avion qui nous affiche en permanence le numéro du radial sur lequel nous sommes. Ainsi le VOR ARE des Monts d'Arrée nous sert de repère pour cette nav : nous lui tournons autour.
Carhaix passe, puis nous arrivons bientôt à notre destination : Le petit village de Landeleau.
Nous tournons un moment sur le village.
La maison de campagne de mes beaux-parents est cachée au milieu du bosquet en bas à gauche de la photo ci-dessous. On l'aperçoit à peine!
Après avoir tourné pendant un moment, nous mettons le cap sur le lac de Brennilis et le Mont Saint-Michel de Brasparts. Oui, celui qui est en Bretagne, et pas en Normandie! :-)
La brume ajoute au spectacle déjà
lunaire de la lande aride des Monts d'Arrée.
Ce Mont Saint-Michel, lui aussi, est très fréquenté, à en juger par l'affluence sur le parking!
Nous contournons le lac de Brennilis puis mettons le cap à l'Est jusqu'à Huelgoat.
Au passage, l'émetteur du Roc Trévézel passe dans notre aile gauche.
Nous sommes ici au point culminant de la Bretagne.
Puis cap au Nord direction Carantec et transit côtier jusqu'à Dinard.
Nous traversons la baie de Morlaix.
Après Morlaix vient la Côte de Granite Rose.
Puis le sillon de Talbert, suivi de l'archipel de Bréhat
Même si la brume gâche un peu les photos, elle donne parfois des jolis reflets.
La marée descendante produit de drôles d'ondes bien visibles depuis le ciel:
Nous montons ensuite à 3600ft pour traverser la baie au niveau de St Quay Portrieux.
La limite de la couche d'inversion apparaît alors très nettement:
Grand ciel bleu au-dessus et brume bloquée en-dessous!
J'avais prévu de rentrer directement à Dinard mais je décide finalement de suivre la côte.
Ci-dessous la plage de Sable d'Or. Entre Erquy et le Cap Fréhel.
Saint-Briac. Début de descente vers la vent arrière 35. Ca sent la fin du voyage.
Atterrissage, suivis par notre ombre.
Je ferai un atterrissage parfait: en douceur sur le train principal, bien décrabé.
La scéance d'entraînement de Jeudi a été très bénéfique!
Le hangar héberge un P2002-Sierra de passage. C'est la version ULM du P2002-JF que nous avons pris.
Ils sont vraiment très sympas à piloter ces avions. Et très faciles à poser!
Le P2002 et le DR221 vont me manquer.
La trace n'a pas été enregistrée jusqu'au bout. J'ai complété à la main à partir de Bréhat.
Joli vol de 2h49. C'est mon plus long vol d'une seule traite jusque-là!
Voilà, c'était la fin de mes aventures à Dinard pour un bon moment certainement.
La suite au prochain épisode.
Et les prochains épisodes s'annoncent plein de nouveautés! ;-)
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