Overblog
Suivre ce blog
Administration Créer mon blog

Syndication

Recherche

Terrains Fréquentés

 

Cliquer sur l'image


Mon Aéroclub

1 juin 2015 1 01 /06 /juin /2015 09:24

Ca y est, j'ai acheté ce matin mes places pour le Flying Legends Duxford 2015.

Cette année j'ai été raisonnable, je n'ai pris que la journée du Dimanche (c'est quand même pas donné et on va visiter le musée Harry Potter le samedi en famille).

Le ferry & le camping sont réservés.

Vivement les vacances!

Published by pilotaillon
commenter cet article
23 avril 2015 4 23 /04 /avril /2015 22:37
Reprise en main

Ce soir, petite séance de tours de piste de dérouillage après trop longtemps sans voler.

Il semble que j'aie fini par retrouver ma précision d'atterrissage! :)

Published by pilotaillon
commenter cet article
8 octobre 2014 3 08 /10 /octobre /2014 10:50

Bilan occulaire: OK

Radio pulmonaire: OK

Audiogramme: OK

Electro-cardiogramme & échographie du coeur: OK

 

Reste plus qu'à passer faire valider tout ça par mon nouveau doc aéro pour pouvoir revoler.

 

Heureusement que j'ai une bonne mutuelle....

Published by pilotaillon
commenter cet article
23 août 2014 6 23 /08 /août /2014 11:45

Pour une fois que j'étais dans la région pour le 15 Aout, je me suis rendu au meeting aérien de Belvès.

Après 2h de route sur les routes sinueuses de Dordogne et 30 minutes de détour à contourner une coline, me voilà donc au terrain.

Le plateau est sympa, avec des avions que je connais pas ou peu.

Le parking avions vaut aussi largement le détour.

 

P1090639

 

P1090640

Un beau Wassmer:

P1090641

 

P1090642

 

P1090643

 

J'aime bien le NC858. J'aimerais bien piloter ce genre d'avion:

P1090644

 

P1090646

 

Il y avait aussi un cockpit d'avion de chasse transformé en simulateur de vol. Comme quoi je ne suis pas le seul à transformer un avion en simulateur ;) sauf que dans mon cas l'avion revole après :)

P1090647

 

P1090648

 

Le Mosquito au parking:

P1090649

 

P1090652

 

Un magnifique Falco:

P1090659

 

Le NC858 au roulage avant sa démo en vol:

P1090660

P1090665

Un gros moustique:

P1090662

P1090664

 

 

P1090675

 

parking Hélicos:

P1090678

 

Et le clou du spectacle, une démo du rafale que j'ai trouvé en petite forme. Mais bon j'aime pas trop les avions de chasse moi.

P1090681

 

P1090683

 

En tout cas ce fut un meeting bien sympathique.

Published by pilotaillon
commenter cet article
22 juin 2014 7 22 /06 /juin /2014 21:41

Journée fort sympathique à Avranches ce Dimanche pour les JPO.

jpo2014-jpg

Published by pilotaillon
commenter cet article
16 juin 2014 1 16 /06 /juin /2014 20:22

Les 21 et 22 Juin l'aéroclub fête ses 80 ans.

Alors si vous cherchez une idée de balade sympa... .

Je n'y serai pour ma part que le 22, autour de l'Emeraude transformé en simulateur de vol, comme d'habitude.

 

Le 21 Juin je joue pour la première fois avec mon groupe en concert à Chanteloup (Sud de Rennes) .

Published by pilotaillon
commenter cet article
7 mai 2014 3 07 /05 /mai /2014 16:40


Dimanche dernier omme tout le monde, si j'en juge par le trafic radio, je suis allé me dégourdir les ailes avec mon morpion de cockpit favori.
Cette fois point de nuages bas alors nous avons pu aller survoler notre Everest local, le point culminant que redoutent tant les pilotes de plaine que nous sommes: le Mont des Avaloirs!

C'est pas tout les jours qu'on peut survoler fièrement son sommet qui culmine à 1365 pieds (oui, pieds!).

 SiSiYaPasPlusHautDansToutLOuest



Après cette escapade sur les sommets nous avons poursuivi par la descente de la vallée de l'Orne qui n'a rien à envier aux vallées Alpines ;-) avant de retourner brouter l'herbe des prés salés Avranchins, non sans avoir laissé Hervé piloter sur la branche retour:


 rvpiloteDR400 2

 

navMtAvaloirs2

 

Pilotaillon, pilote de plaine aventureux ;-) 

 


Published by pilotaillon - dans navigation
commenter cet article
14 avril 2014 1 14 /04 /avril /2014 23:10

Comme je dois faire 2h de vol par mois minimum jusqu'en Juillet pour maintenir ma licence, toutes les occasions sont bonnes pour s'envoyer en l'air.

En ce Dimanche matin, le temps n'était pas fâmeux, mais la météo de la région du Mans semblait correcte, alors avec Hervé on a décollé pour aller photographier le viaduc de St Georges le Gaultier où j'ai fait du saut à l'élastique.

Au Sud y'a du plafond et une visi très correcte:    

P1090345

Au Nord c'est plutôt bouché, le retour prévu par Alençon et le Mont des Avalloirs est bien compromis.

Passé Mayenne le ciel est magnifique avec le soleil du levant qui perce les nuages par endroits, mais je n'ai pas de photo.

Nous arrivons enfin à destination, sans l'aide de FlightAssistant que j'utilise pour la première fois et qui pour une raison que j'ignore était la plupart du temps en "No Fix". Mais y'a une moving map sur l'iEfis de l'avion, suffisamment précise pour me permettre de retrouver St Georges le Gaultier et son viaduc.

Hervé a un peu oublié les bonnes pratiques en matière de photo aérienne, il n'y en a qu'une seule qui ne soit pas floue...

P1090360

 

Demi-tour et retour par une route plus à l'Ouest que prévu pour éviter le mauvais temps. Je laisse les commandes à Hervé (enfin il me demande les commandes  ).

P1090367

 

L'endroit est hérissé de champs d'éoliennes. Faut garder l'oeil sur l'altitude minimale du secteur!

P1090376

 

Mayenne, on avait prévu de rentrer par le Nord, c'est bouché, pas de regret.

P1090379

 

Le ciel est chargé mais la vue sur la baie coiffée de nuages est bien plus belle que ce que laisse voir cette photo:    

P1090387

 

Hervé tient l'avion, en regardant un peu trop l'Efis .

P1090390

 

P1090389

 

Posé au terme d'1h42 de vol qu'on n'a pas vu passer.

J'ai eu droit aux félicitations de mon morpion de cockpit pour mon bel atterrissage par vent de travers.

Published by pilotaillon - dans navigation
commenter cet article
5 septembre 2013 4 05 /09 /septembre /2013 09:49

Généralement j'évite de parler de ma passion pour l'aviation avec les gens que je rencontre.

Ca intéresse peu et vous savez, les stéréotypes du pilote d'avion...

Bref, il y a quelques mois j'ai rencontré une personne, le genre de personne qu'on a l'impression

d'avoir toujours connu alors qu'on ne se connait que depuis quelques heures. 

Rien d'aéro mais une passion commune pour la musique (je suis depuis peu le bassiste de son groupe).

Au hasard d'une discussion je viens à évoquer le fait qu'il y a deux semaines je me suis fait une tendinite à l'épaule en déplaçant un avion sur un parking.

Et là contre toute attente j'ai droit à un "ah, un avion, tu m'intéresses!".

 

Il n'en fallait pas plus pour que je devienne intarissable sur le sujet.

Et il n'a pas fallu longtemps pour qu'on s'envoie en l'air ensemble.

 

Mon ami a contracté le virus d'une bien originale manière: 

En 1968 alors qu'il était en CP le directeur de son école primaire avait pour habitude en fin d'année

d'emmener en avion les deux meilleurs élèves de sa classe. Et à l'époque à ce qu'il m'a dit ça motivait les élèves!

Jusqu'à hier soir il n'avait pas revolé en avion léger depuis cette époque mais en a gardé un goût certain pour tout ce qui vole.

Tout comme lui c'est un baptème de l'air offert par mon grand-père alors que j'avais 5 ans qui a éveillé mon intérêt pour les avions ; et c'est ma découverte de la pilotlist en 2001 et les vols partagés avec les colibris qui ont fait que j'ai passé un jour le PPL.

Il ne faut jamais sous-estimer l'effet d'un baptème de l'air sur un jeune enfant 

 

Hier soir nous avions donc rendez-vous à Avranches pour un vol du soir en direction de la côte d'Emeraude.

Le genre de vol que j'aime offrir à mes amis.

Je lui explique la prévol, les procédures, et nous voilà partis.

 

Arrivés sur la Rance j'apprends qu'il est originaire du coin.

Il voit les lieux de son enfance depuis le ciel pour la première fois, me raconte ses souvenirs.

Je surveille le compte à rebours sur l'Efis qui m'indique le nombre de minutes restantes avant le coucher du soleil et je décide de prolonger un peu jusqu'à Saint-Jacut.

Le ciel est limpide, pas la moindre turbulence. Une montgolfière et un autre avion profitent du paysage.

Le contrôleur bienveillant nous laisse libres de nos mouvements.

 

Arrivés à la pointe de Groin je lui laisse les commandes pour le retour, et là, ça leur fait toujours ça:

Des étoiles dans les yeux et un sourire jusqu'aux oreilles!

Je lui explique comment tenir l'assiette, comment virer et nous rentrons par le chemin des écoliers (en évitant la ligne droite).

La lumière du couchant est magnifique sur la baie et au bout d'une heure de balade je pose l'Emeraude comme une fleur dans son écrin de verdure. C'est pas tous les jours que je le pose aussi bien!

BumBumSunSetAgain.jpg

Nous sommes restés de longues minutes à boire un verre et regarder la nuit tomber sur le Mont Saint-Michel illuminé.

Mon ami n'aura probablement jamais les moyens de se payer le PPL mais une chose est sûre: ça n'est pas le dernier vol que nous faisons ensemble!

Published by pilotaillon - dans best of
commenter cet article
20 août 2013 2 20 /08 /août /2013 23:25

Petit vol du soir.
La mer était haute et avait envahi les herbiers de la baie du Mont Saint-Michel.

On était nombreux en l'air à profiter du paysage.

Pas facile de se résoudre à se poser après 45 minutes de flânerie et PTE plus ou moins réussies .

herbiers

 

msmAgain

 

home

Published by pilotaillon
commenter cet article